Greolieres feb. 2008 – Dag 14 – Vestavinden ble for sterk

Var meldt lave skyer ute ved kysten og det ble det. Inne i landet V vind dreiende på NV. Jeg håpet den ikke ville bli for sterk og satset på Col de Bleine. Hadde jeg startet kl 11 kunne jeg kanskje fiksa det. Etter den tid økte NV komponenten på. Det blåste 6-7 m/s forfra (termikk) og bakfra samtidig! Vindpølse og streamere var helt forvirrete. Jeg kunne kommet i en stygg squize. Alt for risikabelt å starte. Dessuten var jeg alene.

Tilbake i Greolieres gikk jeg en fjelltur, tok stien som går opp bak de gamle kirkeruinene. Etter drøye 20 minutter kommer man til et kryss med skilter (foto). Her kan man velge om man ønsker å gå til toppen av Mt. Cheiron eller ta høyre bort til 200 m starten. Jeg valgte det siste. Sikten var nemlig svært dårlig i og med at jeg var inne i skyene! Har også av den grunn benyttet et bilde fra et tidligere opphold.

Gikk på det indre kompasset i myriaden av stier og traff 200 m starten prikk på!

Samtidig som jeg setter meg paa flyet hjem i morgen kommer Nikolas van Etten med masse piloter. Jeg baade gruer og gleder meg til logginga deres..

Lykke til Nikolas&co!

Greolieres feb. 2008 – Dag 13 – Overskyet

Som varslet ble det overskyet og oestlig vind. Denne gangen tett skydekke baade ved kysten og lengre inn. Dro på shopping i Chateauneuf. På returen derfra hadde det klarnet litt opp. Kjørte opp på start i Gourdon. Ingen piloter. Forsåvidt flybart og absolutt hengbart men med skybas varierende fra takhøyde i Gourdon til skrapende ned på toppen av startfjellet. Det er mange hundre meters forskjell det! Lett å bli fanget av ekspanderende skymasser i en slik situasjon. Stod over flyving.

Siste sjanse i morgen, hjemreise loerdag.

Greolieres feb. 2008 – Dag 12 – Rundt og rundt

En luretittel, for det gikk mest rundt på bakken i dag, ikke mye skruing! Værvarslinga ga inntrykk av at det ville bli lettere skydekke på kysten enn tidligere dager. Når det i tillegg var meldt NV av slik styrke at Col de Bleine burde være utelukket var Gourdon et hot sted. Jeg kjørte for sikkerhets skyld opp på CDB (17 min fra leiligheta) og sjekket ut. Kl 10:30 sidevind (V) og antydning til bakvind. Full fart ned til Gourdon (30 min) via en "snarvei", altså ikke om Greolieres. Teamet opp med AK. Lavt skydekke, enda lavere skydekke.. Lunsj mens vi så det an. Så til Greolieres den vanlige veien og sirkelen var sluttet for meg! Lave skyer også der men mye bedre enn på GD. Full fart opp bakkene til starten. Ble honorert med forlenget sklitur, eller forkortet termikktur alt ettersom man ønsker å si det...

For mere detaljer, se loggboka.

Barricade neste, mange veeldig gode piloter dukker opp der i kveld.

Arne Kristian reiser hjem i morgen. Dermed blir jeg "alene" de siste par dagene.

Greolieres feb. 2008 – Dag 11 – Hviledag

Var meldt NV vind, sterkest inne i landet. Hadde lyst til å fly på Gourdon men der tettet det seg tidlig til med lave skyer. Arne Kristian dro ned til Antibes for å studere. Jeg kjørte opp til Col de Bleine og gikk på fjelltur til noen flotte borgruiner på toppen av et fjell. Flyving var utelukket, for sterk vind.

Etterpå dro jeg til Greolieres les Neiges som ligger på baksiden av Mt Cheiron som byen Greolieres ligger på forsiden av! GLN er et eneste svært alpinanlegg. Mye snø der i år, de kan sikkert holde det gående en ekstra måned i forhold til normalen.













Tidligere har jeg sverget til Renault Kangoo som leiebil (Europcar) her nede. "Stygg" men meget romslig og praktisk. Denne gangen var ingen slik ledig så det ble den snarlike Fiat Doblo (foto). Den er ørlite større. Begge bilene tar uten problemer 4-5 piloter med PG sekker. Det eneste som trekker ned på Doblo i forhold til Kangoo er stor svingradius og veldig turtallsavhengig motor, altså dårlig bunndrag.

Kommentarfunksjonen i bloggen er naa "myknet opp", alle kan kommentere!

Greolieres feb. 2008 - Dag 10 - Lurte oss selv!

Var meldt svak vind lavt ved kysten, sterkere i høyden. Overskying. Vi sjanset på en tur til St. Andre. Kjørte dit med cirrusopptrekk i hælene. SV 3-4 m/s pÂ, landinga. Ingen aktivitet ved Aeroglisse (pg-kursing) men hjelpsom og blid betjening. Drøye halvveis opp til start ble vi som fryktet stoppet av våt speilblank is. Hadde ikke kjettinger. Vurderte å gå resten men gjorde det ikke pga dårlige odds. Redusert gjennomstråling og stor sjans for at det ville blåse for mye.

Hastig retrett til CDB for en trøstetur. Der hang tre PG "sky high" på tross av det tykke cirruslaget! Rigget i en fei og ut i termikk så det holdt. Starttidspunkt rundt kl 14. Hadde vi heller startet her 2-3 timer tidligere ville det blitt XC. Sånn går det når man prøver å være smart...

For mere detaljer, se loggboka.

Greolieres feb. 2008 - Dag 9

Første uka har vi vært heldige, hatt hovedsakelig passe sterk S vind og skiftende bris. I dag fremdeles S men meldt sterk vind i høyden. Til uka visstnok vind fra forskjellige retninger og tildels overskyet.

Hvis dette var siste dag med rein pålitelig S ønsket vi å bruke den p CDB ettersom dette stedet
fungerer dårlig på andre retninger (med unntak av svak N).

Traff finske Mika .. på landinga. Han kom fra Chamonix og var på gjennomreise. Helt ukjent med området. Fikk guiding og skyss opp av oss. Mika hadde et 3D kamera (fotoet), snåle greier.

Da vi kom til starten kl 11 skrudde en flott mørkeblå O6 utenfor. Det var bare å sele seg inn til nok en super dag i de franske maritime alper!

For mere detaljer, se loggboka.

Greolieres feb. 2008 - Dag 8

Sultne på å ytterligere utvide aksjonsradiusen rundt Col de Bleine dro AK og meg dit. Masse av lokale piloter. En vakker vinterdag men den leverte magre greier,blåtermikk av den vanskelige sorten. Ingen XC.

Vi traff Thomas Corvazier som har bodd i Oslo i 2,5 Âr og tok PG kurs i OPK. Nå holder han til i Valbonne ikke langt fra Gourdon. Kanskje flyr vi med han også i morgen.
Thomas hilser til alle sine norske venner (foto)!

For mere detaljer, se loggboka.